Порт Киль, российский и украинский фактор

Порт Киль, российский и украинский фактор

  • Порт Киль опубликовал итоговые показатели за 2014 года. По словам MD порта Дирка Клауса, «в то время как объемы на скандинавском направлении и балкерные перевозки выросли, произошло снижение оборота с Восточной Европой. Порт в настоящее время испытывает негативное влияние кризиса на Украине, падения российской валюты и новых экологических требований».

    Паромные перевозки через Киль на/из Скандинавии выросли за года на 5% до более чем 2,7 млн тонн, в то время как перевозки на восточноевропейском направлении сократились на столько же до 2,4 млн тонн. Вырос объем перевалки балкерных грузов, в первую очередь стройматериалов. Так, впервые порт смог обработать свыше 370 тыс. тонн насыпного гравия. Всего по итогам 2014 года через Киль прошло 6,43 млн тонн грузов, на 1,6% больше, чем годом ранее. Пассажирооборот увеличился на 1,9% и составил 1,98 млн человек.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    21.01.2015
    Вечером 17 января новый контейнерный терминал Rotterdam World Gateway (RWG) на Маасвлакте 2 в […]
    18.03.2015
    Министерство транспорта изучает возможности перевода портовых сборов в валюту. «Такое обращение от Росморпорта поступило […]
    02.06.2015
    Сегодня в Санкт-Петербурге министр транспорта РФ Максим Соколов провел очередное заседание Координационного совета по […]
    06.08.2015
    Год с введения продуктового эмбарго и первый день уничтожения «санкционных» продуктов Россельхознадзор отметил сводками […]
    07.04.2015
    вросоюз выделяет 550 тыс. евро на разработку технического проекта по развитию подходов и причальных […]
    15.01.2015
    Новым генеральным секретарем Международной ассоциации классификационных обществ (IACS) станет Роберт Эшдаун. По информации организации, […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.