Порт Киль, российский и украинский фактор

Порт Киль, российский и украинский фактор

  • Порт Киль опубликовал итоговые показатели за 2014 года. По словам MD порта Дирка Клауса, «в то время как объемы на скандинавском направлении и балкерные перевозки выросли, произошло снижение оборота с Восточной Европой. Порт в настоящее время испытывает негативное влияние кризиса на Украине, падения российской валюты и новых экологических требований».

    Паромные перевозки через Киль на/из Скандинавии выросли за года на 5% до более чем 2,7 млн тонн, в то время как перевозки на восточноевропейском направлении сократились на столько же до 2,4 млн тонн. Вырос объем перевалки балкерных грузов, в первую очередь стройматериалов. Так, впервые порт смог обработать свыше 370 тыс. тонн насыпного гравия. Всего по итогам 2014 года через Киль прошло 6,43 млн тонн грузов, на 1,6% больше, чем годом ранее. Пассажирооборот увеличился на 1,9% и составил 1,98 млн человек.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    07.04.2015
    Фидерный сервис Russia Finland Service (RFS) Гамбург – Санкт-Петербург – Котка – Гамбург начал […]
    27.11.2015
    Управляющим контейнерного терминала ММПК «Бронка» назначен Штефан Вилкенс. По информации компании, он приступил к […]
    31.08.2015
    Консорциум в составе CMA CGM, Bolloré and CHEC выиграл конкурс на право управлять Kribi […]
    01.10.2015
    Agility объявила об открытии представительства в Белоруссии. Как пояснили SeaNews в компании, на первой […]
    05.08.2015
    По данным ГМСКЦ, сегодня в устье реки Палана в районе Охотского моря произошло возгорание […]
    02.12.2015
    14-25 ноября этого года группа российских специалистов в рамках «Президентской программы подготовки управленческих кадров […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.