С 19 января Finnlines открывает новый сервис между Ханко и Ростоком. Как сообщили SeaNews в компании, будет задействовано ро-ро судно «Finnmerchant» (предыдущие названия – «Dorset» и «Longstone»). Год постройки 2003, дедвейт 10 тыс. тонн, вместимость 2,6 тыс. линейных метров, ледовый класс 1A.

Основной грузопоток – грузы на полуприцепах, контейнеры, лесные грузы и сталь. На вопрос SeaNews, выиграют ли как-то от нового сервиса российские клиенты, в Finnlines ответили, что новая линия, поскольку речь идет о Short Sea, идеально дополняет маршрут Хельсинки – Травемюнде в качестве быстрого сервиса в том числе для российских траков.