COSCO покупает OOCL

COSCO покупает OOCL

  • Как сообщается в совместном заявлении компаний, COSCO Shipping Holdings Co. Ltd., дочерняя структура China COSCO Shipping Corporation Ltd, и Shanghai International Port (Group) Co., Ltd (SIPG) предложили всем держателям акций Orient Overseas (International) Limited выкупить все акции OOIL по цене 78,67 гонконгского доллара. В пересчете на доллары США цена сделки составляет 6,3 млрд.

    Напомним, информация о том, что COSCO ведет переговоры о покупке OOIL, впервые прошла в начале года, тогда стороны все отрицали. Теперь «Контролирующий акционер, которому принадлежит 68,7% OOIL, принял окончательное решение принять предложение о продаже», – говорится в совместном заявлении.

    По информации Wall Street Journal, семья Тунг, контролирующая OOIL, была против продажи, однако, со слов источника издания, «они испытывали сильное политическое давление со стороны Пекина и в конце концов уступили, получив хорошую цену». Как отмечают в Wall Street Journal, цена продажи установлена с премией 31% к цене акций на момент закрытия торгов в пятницу.

    В результате сделки, при условии, что все держатели акций OOIL их продадут, COSCO Shipping Holdings получит 90,1% акций компании, пакет SIPG составит 9,9%.

    Согласно последнему рейтингу крупнейших мировых контейнерных линий на 1 июля 2017 года, COSCO Shipping Lines занимает четвертое место в мировой табели о рангах, OOCL – седьмое. Слияние, при прочих равных условиях, выведет объединенную компанию на третье место после Maersk и MSC – ее действующий флот составит 418 судов суммарной вместимостью 2,4 млн TEU, портфель заказов – 36 судов суммарной вместимостью 643 тыс. TEU. По подсчетам SeaNews, объединенная компания будет оперировать 11,5% всей существующей вместимости мирового контейнерного флота.

    После закрытия сделки COSCO Shipping Lines и OOCL продолжат работать каждый под своим брендом и сохранят членство в альянсе Ocean Alliance, куда обе линии входят. Делистиг OOIL не планируется.

    Новые акционеры также намерены сохранить существующую в OOIL систему премий и компенсаций и не планируют никаких увольнений, связанных со слиянием, в течение по меньшей мере 24 месяцев после закрытия сделки, говорится в совместном заявлении.

    Сделка в обязательном порядке подлежит согласованию с соответствующими властями.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    18.05.2017
    Finnlines опубликовал финансовые показатели за первый квартал 2017 года. Выручка группы увеличилась на 14,9% […]
    09.06.2017
    Линии OOCL и Evergreen, входящие в OCEAN Alliance, приостановили сервисы на Катар после того, […]
    11.04.2017
    Еврокомиссия одобрила приобретение Maersk Line немецкой линии Hamburg Sued. Как говорится в сообщении Еврокомиссии, […]
    29.05.2017
    На 21 неделе года спотовые ставки на европейском трейде выросли, а на североамериканском — […]
    22.12.2017
    COSCO Shipping International (Сингапур) окончательно согласовала продажу своих судостроительных активов. Речь идет о подписанном […]
    25.05.2017
    Слияние Hapag-Lloyd и UASC состоялось, официально сообщил Hapag-Lloyd. Таким образом, Hapag-Lloyd займет последнюю строчку […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.