Общая строительная готовность объектов Тихоокеанской дороги и порта Эльга более 70%

Общая строительная готовность объектов Тихоокеанской дороги и порта Эльга более 70%

  • Общая строительная готовность объектов Тихоокеанской дороги и порта Эльга составляет более 70%, сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин в ходе инспекции хода строительства угольного морского терминала порт Эльга.

    «Основная цель инвестпроектов по строительству Тихоокеанской железной дороги и порта Эльга – экспорт угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Их реализация позволит к 2026 году обеспечить доставку угля до 30 млн тонн в год, – цитирует пресс-служба регионального правительства Д.Демешина. – Провозная способность новой железной дороги может быть и увеличена до 50 млн тонн в год к 2027 году».

    С начала строительства, с февраля 2022 года, проложено более 480 км железной дороги. Ее протяженность составит 531 км, развернутая длина с учетом разъездов и станций будет равна 626 км.

    Сейчас на терминале по перевалке угля завершено строительство причала №1, смонтировано технологическое оборудование. Готовность причала № 2 составляет 90%, причала №3 – 35%, №4 – готовность 20%.

    «Новая дорога, сопоставимая с БАМом по объемам и по перевалке угля, – это очень важный объект. Мы рассчитываем, что уже к концу года здесь пойдет наш, отечественный уголь, на все страны Азиатско-Тихоокеанского региона», – сказал губернатор, находясь на крайней точке частной железной дороги.

    При проектировании угольного терминала учтены все экологические требования. На терминал сырье будет поступать после обработки специальным составом, предотвращающим смерзание и пыление.

    Кроме того, по словам главы региона, на территории угольного терминала в районе мыса Манорский ведется строительство вахтового поселка и зданий, сооружений пункта пропуска через государственную границу.

    Напомним, премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление о включении в границы территории опережающего развития земельных участков и участков акватории Аяно-Майского и Тугуро-Чумиканского районов Хабаровского края. Это позволит создать условия для запуска инвестпроекта по строительству угольного морского терминала и железной дороги, которая свяжет новый терминал с Эльгинским угольным месторождением в Якутии.

    Фото: пресс-служба правительства Хабаровского края


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    05.04.2024
    Компания «РН-Ванкор» (предприятие нефтедобывающего комплекса НК «Роснефть») в рамках реализации проекта «Восток Ойл» приступила […]
    04.06.2024
    Проект строительства многофункционального грузового комплекса в Макаровском районе Сахалинской области получил положительное заключение Главгосэкспертизы […]
    27.12.2024
    Возобновляется движение транспортных средств и грузов через пункт пропуска Покровка.
    13.02.2024
    Компания «Эльга» заключила контракт с китайской верфью на строительство буксиров ледового класса Аrc4, сообщается […]
    07.05.2024
    В Москве строят верфь для производства электросудов. Стройплощадка расположена в районе Нагатинский Затон на […]
    07.02.2024
    QatarEnergy заключил контракт с южнокорейской верфью Samsung Heavy Industries на строительство 15 СПГ-танкеров сообщает […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.