Как строят канал через Балтийскую косу

Как строят канал через Балтийскую косу

  • Польша продолжает строить канал через Балтийскую (Вислинскую) косу, который соединит Балтийское море с Калининградским (Вислинским) заливом.

    В настоящее время на участке западного и восточного мола начались работы по устройству каменных заграждений. В районе судоходного канала в области шлюзов и карманов забивают сваи, ведутся работы по обеспечению герметичности дна шлюза. Также продолжаются земляные работы. На южном мосту завершены железобетонные работы.

    Через канал будет построено два разводных моста. Конструкции мостов – стальные. Длина пролета составит 62 м, ширина 17 м.  26 сентября 2020 года на строительной площадке состоялась церемония закладки фундамента опоры северного моста.

    В Вислинском заливе продолжается строительство искусственного острова: по его периметру забивается шпунт, устанавливаются стяжки.

    По информации Морского управления, работы в осенне-зимний период будут продолжены согласно графику. Строительство канала через Вислинскую косу предполагается завершить в 2022 году.

    Общая протяженность нового водного пути от Гданьского залива через Вислинский залив до порта Эльблонг составит почти 23 километра, включая пересечение лагуны Вислы – 10,2 км, реки Эльблонг – 10,4 км, оставшиеся 2,3 км приходятся на шлюз и причальные сооружения. Глубина канала составит 5 м. Новый канал позволит судам заходить в польский порт Эльблонг, минуя территориальные воды России. В настоящее время попасть из Балтийского моря в Калининградский залив можно только через территориальные воды РФ.

    Видео: GospodarkaMorska.pl


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    20.05.2020
    30 апреля в Старой гавани в Таллине торжественно заложили камень в основание нового круизного. […]
    06.08.2020
    Из Китая в Гдыню на судне «Liberty Harvest» доставили 139 деталей ветряных турбин, рекордное […]
    18.09.2020
    30 августа большая морская платформа прошла под судоходным пролетом автомобильно-железнодорожного моста через морской пролив […]
    28.05.2020
    China National Offshore Oil Corporation (CNOOC), одна из крупнейших китайских нефтегазовых компаний, объявила, что запасы нефти на месторождении Kenli 6-1 в […]
    22.01.2020
    «ТрансКонтейнер» организовал новый контейнерный сервис по доставке опасных грузов (9-й класс опасности) в рефконтейнерах […]
    05.08.2020
    ООО «Газпром переработка Благовещенск» опубликовало видео доставки колонны выделения метана от временного причала до […]


  •  




  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.