COSCO покупает OOCL

COSCO покупает OOCL

  • Как сообщается в совместном заявлении компаний, COSCO Shipping Holdings Co. Ltd., дочерняя структура China COSCO Shipping Corporation Ltd, и Shanghai International Port (Group) Co., Ltd (SIPG) предложили всем держателям акций Orient Overseas (International) Limited выкупить все акции OOIL по цене 78,67 гонконгского доллара. В пересчете на доллары США цена сделки составляет 6,3 млрд.

    Напомним, информация о том, что COSCO ведет переговоры о покупке OOIL, впервые прошла в начале года, тогда стороны все отрицали. Теперь «Контролирующий акционер, которому принадлежит 68,7% OOIL, принял окончательное решение принять предложение о продаже», – говорится в совместном заявлении.

    По информации Wall Street Journal, семья Тунг, контролирующая OOIL, была против продажи, однако, со слов источника издания, «они испытывали сильное политическое давление со стороны Пекина и в конце концов уступили, получив хорошую цену». Как отмечают в Wall Street Journal, цена продажи установлена с премией 31% к цене акций на момент закрытия торгов в пятницу.

    В результате сделки, при условии, что все держатели акций OOIL их продадут, COSCO Shipping Holdings получит 90,1% акций компании, пакет SIPG составит 9,9%.

    Согласно последнему рейтингу крупнейших мировых контейнерных линий на 1 июля 2017 года, COSCO Shipping Lines занимает четвертое место в мировой табели о рангах, OOCL – седьмое. Слияние, при прочих равных условиях, выведет объединенную компанию на третье место после Maersk и MSC – ее действующий флот составит 418 судов суммарной вместимостью 2,4 млн TEU, портфель заказов – 36 судов суммарной вместимостью 643 тыс. TEU. По подсчетам SeaNews, объединенная компания будет оперировать 11,5% всей существующей вместимости мирового контейнерного флота.

    После закрытия сделки COSCO Shipping Lines и OOCL продолжат работать каждый под своим брендом и сохранят членство в альянсе Ocean Alliance, куда обе линии входят. Делистиг OOIL не планируется.

    Новые акционеры также намерены сохранить существующую в OOIL систему премий и компенсаций и не планируют никаких увольнений, связанных со слиянием, в течение по меньшей мере 24 месяцев после закрытия сделки, говорится в совместном заявлении.

    Сделка в обязательном порядке подлежит согласованию с соответствующими властями.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    27.01.2017
    ПАО «Новороссийский морской торговый порт» продолжает наращивать пакет акций АО «Новороссийский судоремонтный завод». НМТП […]
    11.05.2017
    Советы директоров Maersk Line и Oetker Group объявили об изменениях оргструктуры Hamburg Süd, планируемые […]
    03.05.2017
    Федеральная морская комиссия США (FMC) отклонила создание совместного контейнерного сервиса NYK, K Line и […]
    24.01.2017
    По данным Международного морского бюро, число похищенных моряков в 2016 году превысило максимум за […]
    11.12.2017
    На 50 неделе 2017 года во всех исследуемых портах цены на мазут упали. В […]
    30.06.2017
    По итогам 5 месяцев 2017 года контейнерооборот Шанхая составил 16,2 млн TEU. За отчетный […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.