Полтриллиона на развитие портовой сферы

Полтриллиона на развитие портовой сферы

  • На развитие портовой сферы до 2020 года планируется направить 556,9 млрд рублей, из которых 147,5 млрд рублей будет выделено из федерального бюджета, а оставшаяся часть – 409,4 млрд рублей – из внебюджетных источников. Об этом сообщил, выступая на заседании «Оптимизация логистики как путь к повышению эффективности» в рамках международной конференции ТРАНСТЕК-2016 в Петербурге руководитель отдела комплексных исследований департамента исследований железнодорожного транспорта Института естественных монополий (ИПЕМ) Павел Терешко. «За последние 5 лет в России наблюдается положительная динамика объемов перевалки грузов практически по всем бассейнам, – отметил он. – В основном, это произошло благодаря реализации целевой программы и проектов инвестиций в инфраструктуру морских портов, в том числе в развитие железнодорожной составляющей».

    По данным П.Терешко, в период с 2013 по 2015 годы объем перевозок, выполненный ж/д транспортом в адрес морских портов России, достиг 289,4 млн тонн, показав положительную динамику. Для ж/д транспорта в структуре доставки грузов в морские порты составила 47%. «Это позволяет говорить о значимости ж/д в работе морских портов. Исходя из этого, можно утверждать, что те объемы перевалки , которые сейчас есть и планируются в морских портах, будут зависеть от того, насколько эффективно будет работать в том числе и ж/д транспорт».

    «В настоящее время есть проекты по развитию ж/д инфраструктуры, они коррелируют с проблемами морских портов». В качестве примера П.Терешко привел программу развития и обновления ж/д инфраструктуры на походах к портам Северо-Запада. В рамках этой программы, которая рассчитана до 2020 года, планируется объем инвестиций в размере 255, 2 млрд рублей, из них 248,4 млрд рублей – собственные средства ОАО «РЖД», 6,8 млрд рублей – средства из федерального бюджета в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России». В результате реализации этой программы прогнозируемый объем перевозок грузов к 2020 году должен составить 145,6 млн тонн. Прирост объемов перевозок грузов в сравнении с 2015 годом составит 17,6 млн тонн. Такие же программы разработаны и по другим портам России.

    «Инфраструктурные ограничения на сети железных дорог в перспективе до 2020 года могут стать сдерживающим фактором роста объемов перевалки в портах, – добавил П.Терешко. – В ближайшие два года ОАО «РЖД» планирует инвестировать более 650 млн рублей на мероприятия, направленные на инфраструктурные ограничения».
    Помимо проектов в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД», до 2018 года будет направлено около 150 млрд рублей на снятие инфраструктурных ограничений. Прирост провозной способности на подходах к портам к 2020 году должен составить более 130 млн тонн.


  • Комментарии: 0

    Добавить комментарий

    Новости по теме
    06.12.2016
    По информации РЖД, приказом президента ОАО «РЖД» начальником департамента управления имуществом компании назначен Павел […]
    25.10.2016
    На развитие портовой инфраструктуры ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга за 9 месяцев […]
    16.08.2016
    На сайте правительства РФ опубликовано постановление от 29 июля 2016 года №725 «О внесении […]
    01.12.2016
    Погрузка на сети РЖД в январе-ноябре 2016 года увеличилась на 0,6% по сравнению с […]
    01.09.2016
    Один из вопросов, заданных генеральному директору НМТП Султану Батову в ходе конференц-колла, касался инвестиционных […]
    09.09.2016
    Дэльз Сергей Валерьевич к.т.н., эксперт по функционированию транспортных систем и объектов транспортной инфраструктуры, Москва […]
    28.06.2016
    НМТП планирует построить на территории Новороссийского судоремонтного завода (НСРЗ) универсальный терминал, сообщил информагентствам генеральный […]
    01.08.2016
    По информации ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства», выполняющего функции государственного […]
    07.10.2016
    4 октября в Певеке состоялась торжественная церемония забивки первого (лидерного) шпунта в основание береговой […]
    07.10.2016
    DCT Gdansk начал тестовые операции на новом глубоководном причале в порту Гданьск. 5 октября […]
    29.06.2016
    СПГ-терминал в польском порту Свиноустье принял первую партию сжиженного природного газа, приобретенную у Statoil […]
    06.09.2016
    По информации РЖД, с 1 октября 2016 года заработная плата работников компании в соответствии […]

  • Войти