• Рубрика: Супер Эксперт
    23.04.2019
    17.04.2019
    Китайские тарифы и российские грузы
    Что даст российским участникам рынка снижение тарифов на жд перевозки в Китае
    15.03.2019
    Перевернутый бинокль
    Владимир Коростелев, директор проекта Single Window Группы «Морской Экспресс», представитель Национальной ассоциации морских агентов, о таинственной таможенной модели […]
    05.03.2019
    АСОП о запрете экспорта лома
    Ассоциация морских торговых портов считает нецелесообразным введение запрета на экспорт лома
    22.02.2019
    Проблема невостребованного груза
    Как транспортным операторам минимизировать свои риски?
    19.02.2019
    Про новый пункт пропуска
    И альтернативу морской доставке
    18.02.2019
    Чем думают чиновники
    Про цифровую экономику и защиту персональных данных
    15.02.2019
    Морской «Платон»
    Старший юрист юридической компании «Ремеди» Никита Космачевский об инвестиционном сборе в портах РФ: когда будет готов финальный текст […]
    06.02.2019
    Это как Uber для грузоперевозок
    Александр Варваренко, основатель группы VARAMAR и CEO и основатель онлайн-платформы SHIPNEXT, рассказал SeaNews о логике, задачах и дальнейшем развитии проекта и поделился своим мнением о цифровых перспективах морской отрасли в целом
    01.02.2019
    Чемодан без ручки
    О планируемых изменениях при доработке комплекса программных средств ФТС России «Портал Морской Порт» – и о возникающих в связи с этим вопросах
    25.01.2019
    Слова правильные, а время еще не пришло
    24 января в Москве прошло заседание подкомитета по транспорту и логистике Комитета Российского союза промышленников и предпринимателей по […]
    22.01.2019
    Логистика станет низкомаржинальным рынком
    Своим прогнозом для логистической отрасли на 2019 год и ближайшее будущее поделился Андрей Сулла, заместитель директора операционного управления по железнодорожным перевозкам группы компаний AsstrA
    11.12.2018
    Тренды российского рынка автоперевозок
    «Мы видим, что розничные компании вынуждены менять схему доставки товаров в торговые точки»
    30.11.2018
    Правовые коллизии вокруг регистрации судов
    Капитаны морских портов, осуществляющие государственную регистрацию судов, прав на них и сделок с ними в морских портах России, не состоят с государством в служебных отношениях.
    12.11.2018
    Тара определяет логистику
    Пулинг многооборотной тары в России пока широко не применяется. Что это за технология, как она работает, в чем ее плюсы и минусы и когда ее использование целесообразно, SeaNews рассказал коммерческий директор ООО «Евросиб-Логистика» Александр Михайлов.
    05.10.2018
    Пусть меня научат
    Как логистические компании готовят специалистов
    10.09.2018
    Как работает таможня в Роттердаме
    Короткие заметки, почему-то оказавшиеся достаточными длинными...
    04.09.2018
    Японский вектор Транссиба
    Товарооборот России и Японии имеет огромный потенциал для роста, это обусловлено не только географическим расположением наших стран, но и популярностью японской продукции в России.
    27.08.2018
    Экспортная активность в период ослабления российской валюты
    Увеличение экспортной активности наблюдается в периоды ослабления российской валюты, что делает отечественную продукцию более привлекательной для покупателей.
    17.08.2018
    От сырьевого экспорта к экспорту с добавленной стоимостью
    Доля переработки растет. Поэтому рост экспорта готовой продукции и увеличение доли экспорта в структуре ВВП – вполне реальная и выполнимая задача.
    30.07.2018
    Пока вы спите, мы работаем за вас
    Сегодня мы представляем вам интервью руководителя коммерческого отдела ООО «Профит Транс» Вадима Воложанина (г. Владивосток), завершая цикл материалов, […]
    24.07.2018
    Грузы идут и будут идти через Дальний Восток
    В продолжение темы о Дальнем Востоке. За счет чего удается конкурировать на рынке, сказываются ли санкции на деятельности […]
    19.07.2018
    Китайские поезда и российский бизнес
    Ускоренные поезда дороже – решение не для всех. Их мы предлагаем тем клиентам, для которых важна работа капитала.
    17.07.2018
    Забрать четверть контейнерного рынка
    Мы начинаем цикл статей, посвященных Дальнему Востоку. Чем живет регион, куда движется, как проявляются общие тенденции рынка и […]
    05.07.2018
    Что за прелесть российская таможня!
    В полном противоречии с решением Евразийской экономической комиссии
    04.07.2018
    Портовое сообщество: за и против
    Идея создания сообщества отвечает современным тенденциям по позиционированию портов как единого узла транспортной инфраструктуры в регионе.
    29.06.2018
    Современные реалии и логистика
    Как меняются тенденции развития транспортно-логистического бизнеса, действительно ли иностранные клиенты предпочитают иностранных же подрядчиков, почему нельзя списывать со счетов железнодорожные перевозки и как выдерживать большие нагрузки в работе
    22.06.2018
    Подводные камни импортера
    На какие моменты стоит особенно обращать внимания импортеру, выбирая контейнер, заполняя документы для таможни и отправляя груз по железной дороге
    14.06.2018
    Рынок морского фрахта остается волатильным
    Мы ожидаем уровень ставок не ниже средней их величины в первом квартале, однако не исключен умеренный постепенный рост. 
    01.06.2018
    Отписка вместо новой технологии государственного контроля
    Минтранс не справился с изменением Типовой схемы в морских пунктах пропуска





  • Поля помеченные * обязательны для заполнения

    Запросить аналитическое исследование

  • Войти
  • Поля помеченные * обязательны для заполнения

    Подписка на закрытую аналитику

    Help Text

  • Поля помеченные * обязательны для заполнения

    Приобретение подписки на Сервис ВЭД