• Рус
    • Eng
  • Перевозки между Россией и Казахстаном самые востребованные

  • Перевозки между Россией и Казахстаном самые востребованные

    Заместитель операционного директора по железнодорожным перевозкам группы компаний AsstrA-Associated Traffic AG Андрей Сулла и директор филиала группы компаний AsstrA в Алматы Маргарита Дядяева о тенденциях растущего экспорта в страны Центральной Азии

    Оборот железнодорожных перевозок AsstrA-Associated Traffic AG за первое полугодие текущего года вырос на 4% и составил более 8,5 млн евро. Количество заказов увеличилось на 23% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

    Основную долю в общем объеме перевозок группы компаний AsstrA по железным дорогам занимают промышленные грузы, на них приходится 27% от всех железнодорожных отправлений, металлы занимают 10%, товары сегмента fashion & beauty – 6%, удобрения и химическая продукция – 5%.

    Самыми популярными направлениями стали внутрироссийские перевозки (316 отправлений), Китай – Россия (272), внутриказахстанские (260), Китай – Республика Беларусь (188), Казахстан – Узбекистан (118).

    В структуре внутрироссийских перевозок наибольшее количество отправок пришлось на грузы 2-го класса, которые включают в себя оборудование, металлы, строительные материалы, лесопродукцию, зерновые, удобрения и другие категории товаров. За первое полугодие 2018 года было осуществлено свыше 500 вагоноотправок таких грузов общим весом 145 тыс. тонн.

    По железным дорогам AsstrA экспортирует грузы преимущественно в Центральную Азию. Лидирующие позиции в товарной структуре экспорта заняли продовольственные товары – 25%, металлы – 24% и минеральное сырье – 22%. По итогам 6 месяцев 2018 года по маршруту Россия – Центральная Азия было осуществлено более 400 вагоноотправок.

    Основная доля импортных операций приходится на Китай. В основном AsstrA ввозила в Россию технику – 67% от общего объема импорта, лесоматериалы – 9,6% и грузы сегмента fashion – 4%. За первое полугодие 2018 года из Китая в Россию было отправлено около 600 контейнеров. Центральная АРоссия

    В рамках стратегии укрепления своих позиций на азиатском направлении AsstrA продолжает развивать сервисы ускоренных контейнерных поездов из/в Китай, в том числе с использованием Транссибирской магистрали (ТСМ). На сегодняшний день на долю таких отправлений приходится 60% от общего числа всех железнодорожных перевозок компании.

    Перевозки между Россией и Казахстаном самые востребованныеЗаместитель операционного директора по железнодорожным перевозкам группы компаний AsstrA-Associated Traffic AG Андрей Сулла:

    «Прошлый год был для нас годом активного развития партнерских отношений. AsstrA заключила пятилетний меморандум с ОТЛК (акционерное общество «Объединенная транспортно-логистическая компания») по реализации совместных перевозок на маршруте Китай-Европа-Китай. Мы стали членом Координационного Совета по Транссибирским перевозкам (КСТП) и заключили договор на оплату транзитных маршрутов по России с Центром фирменного обслуживания (ЦФТО. Результаты такого партнерства уже заметны. Благодаря тому, что мы расширяем взаимоотношения с крупными владельцами железнодорожных активов, наращиваем провозные возможности и предлагаем выгодные условия перевозок, за прошедший год было привлечено более 200 новых клиентов. До конца года мы планируем увеличить количество грузоперевозок по железным дорогам более чем на 15%».

    Директор филиала группы компаний AsstrA в Алматы Маргарита Дядяева:Перевозки между Россией и Казахстаном самые востребованные

    Страны Центральной Азии являются очень перспективными для рынка грузовых перевозок, поэтому там складываются определенные тенденции. Активно развивается строительство автомобильных трасс, несмотря на то, что количество автоперевозок сокращается по сравнению с транспортировкой грузов по железным дорогам. В Казахстане развивается железнодорожная инфраструктура, что связано со строительством терминалов в морских портах, а транзит грузов на территории страны ежегодно растет на 20%. 

    В нашей компании наибольшие объемы перевозок осуществляются с помощью автомобильного транспорта. Следующими по популярности стали доставки по железным дорогам. Хотя еще в 2016 году ситуация была обратной.

    Перевозки между Россией и Казахстаном являются самыми востребованными, на них приходится основной объем. Серьезное снижение зафиксировано по направлению Польша-Казахстан. Однако по маршруту Россия-Узбекистан, наоборот, наблюдается заметный рост.

    В Центральную Азию AsstrA экспортирует в основном оборудование, парфюмерию и эфирные масла, а также пластмассы и изделия из нее.


  • Комментарии: 0

    Добавить комментарий

    Новости по теме
    2018ИмпортПродукты питания 29.01.2019 Продуктовый импорт
    По итогам 11 месяцев 2018 года ввоз мясо-молочной продукции на территорию РФ продолжает снижаться.  Так, по данным федеральной […]
    0
    2018АвтомобилиАссоциации европейского бизнесаПродажи 14.01.2019 «Спрос будет достаточно устойчив»
    Перспективы российского автомобильного рынка в 2019 году
    0
    [:ru]Контейнерные перевозки[:en]Container Shipping[:]2018DP WorldКонтейнерооборот 05.02.2019 ТЕУСы DP World
    DP World опубликовал основные операционные показатели за четвертый квартал и весь 2018 год. В сумме терминалы группы обработали […]
    0
    2018АвиаперевозкиАвтотранспортМорской транспорт 09.01.2019 Грузооборот российского транспорта
    Перевозки грузов российским транспортом за 11 месяцев 2018 года составили более 7,4 млрд тонн. Это на 5,2% больше […]
    0
    2018Цветные металлыЭкспорт 14.02.2019 Экспорт цветных металлов
    Алюминий потерял в объемах и в долларах
    0
    2018ИмпортТНПЭкспорт 24.01.2019 Экспорт и импорт ТНП
    В Россию за период с января по ноябрь 2018 года было ввезено 55,7 млн пар кожаной обуви. Это […]
    0
    2018ГазНефтепродуктыНефтьЭкспорт 30.01.2019 Как оценить ситуацию на нефтяном рынке?
    В 2019 году определяющее влияние на рынок нефти будут оказывать ОПЕК+ и США, а также непосредственно сам рост […]
    0





  • Поля помеченные * обязательны для заполнения

    Запросить аналитическое исследование

  • Войти
  • Поля помеченные * обязательны для заполнения

    Подписка на закрытую аналитику

    Help Text

  • Поля помеченные * обязательны для заполнения

    Приобретение подписки на Сервис ВЭД